特斯拉太彪悍了，下狠手颠覆自己创建的电动车直销模式

　　昨天 Elon Musk 发推，特斯拉将会有重要新闻公布。

　　今天特斯拉少见的出现股票停牌，宣布大新闻，一共两件事：最便宜的3.5万美元 Model 3 开售；逐渐关闭线下门店，转为纯线上销售。

　　最便宜的 Model 3 来了

3.5万美元的标准续航版 Model 3 参数：

　　续航里程（EPA）：220英里，约合354公里

　　最高时速：130英里/小时，约合209公里/小时

　　0-60英里/小时加速：5.6秒

　　特斯拉还推出一款称为「标准续航+」版的 Model 3，包括一部分豪华内饰选配，售价3.7万美元。

　　标准续航+版 Model 3 参数：

　　续航里程（EPA）：240英里，约合386公里

　　最高时速：140英里/小时，约合225公里/小时

　　0-60英里/小时加速：5.3秒

　　3.5万美元版的 Model 3 现在下单，北美地区2-4周交付。

　　3.7万美元版和其他版本的 Model 3 现在下单，北美地区2周就能交付。

　　不仅标准续航版 Model 3 开售，其他版本的 Model 3 继续降价。最近国内刚提车的同学们，不知道能不能拿到差价退款。

　　特斯拉关闭门店，不再「新零售」

　　和3.5万美元的 Model 3 发售相比，这才是真的大新闻。特斯拉将逐渐关闭全球线下门店，卖车全部转到线上，包括电话购车。

　　不过，3.5万美元 Model 3 和关闭门店，特斯拉把两者建立了一个因果关系：因为关闭门店能节省一大笔运营成本，所以才能开始卖这么便宜的车型。在官方博客里，特斯拉还说关闭门店也是让未来公司有一个持续运营的财务状况。

　　之前特特斯拉在繁华的商圈，开设了很多门店，做法就像苹果店那样。门店还有一个很重要的功能，就是试驾。很多车主都是试驾后被特斯拉电动车的加速性能和科技功能征服，马上下单掏钱。

　　换句话说，试驾对特斯拉的销量至关重要。很多特斯拉体验店，对销售的考核指标最重要的就是试驾的数量和满意度。现在要把线下门店都关了，还怎么试驾呢？

　　特斯拉目前还没解释会怎么解决试驾的问题，不过拿出了一个变相弥补方案：如果你之前从没试驾过，那么购车后7天内或跑了1000英里之内，无条件全款退车。

　　所以你可以先付钱买一辆 Model 3，然后周末跑一把长途自驾游，回来把车退掉。特斯拉说这么干没问题，公司有自信你会舍不得退车，把这辆电动车留下。

　　关门线下门店可以砍掉巨大的运营成本，特斯拉说我们不会留着这笔钱，我们要让用户受益，全系车型平均降价6%。

　　接下来几个月，特斯拉很快会逐渐关闭门店，但在一些客流量很高的地区，会把门店改造为展示中心或者信息中心。

　　特斯拉还说，对于美国用户来说，纯线上购车意味着想买就买，不用考虑你所在的州是否支持汽车直销。

　　关闭门店剩下来的钱，还会有很多投入到售后服务。即便做不到1小时维修，目标也是要做到1天内完成。而且大多数项目都是特斯拉上门服务。

　　彩蛋

　　最后，特斯拉还拿出一个彩蛋：最新推出的 OTA 升级，将提升 Model 3 系列车型的性能，其中：

　　长续航后驱版，续航里程（EPA）增加到325英里，约合523公里。性能版最高时速提升到162英里/小时，约合260公里/小时。Model 3 全系车型的峰值功率平均增加约5%。

　　特斯拉这次宣布的两件事，3.5万美元的 Model 3 迟早要来，倒也没太多惊喜。而关闭全球门店这事儿，完全颠覆了之前自己一手创建的电动车直销模式。

　　我看到这个新闻时真是用手托住了下巴。商圈门店直销这个模式，正在被广大中国新兴造车公司所效仿。关于这点，我会再写篇文章和大家讨论。