6年14轮融资，阿里持股，终于有单车公司要IPO了

投资家网获悉，本地出行和生活服务商哈啰出行正式提交IPO申请，计划在美国纳斯达克挂牌上市，瑞信、摩根士丹利及中金公司为联席保荐人。

冲刺美股IPO！锁定本地生活的哈啰出行，能否分得一杯羹？

短短五年不到的时间，从激战的风口杀出，令人眼前一亮，并逐步开拓电车和四轮车市场，同时切入本地生活的多个业务领域，业务边界不断扩大，形成“飞轮效应”，从而形成了更大的势能。其成长背后的启示录，不可谓不值得深思。

哈啰出行提交赴美IPO申请，2020年营收超60亿元，蚂蚁集团为第一大股东

得益于飞轮效应，哈啰每个新业务都能够实现“热启动”，并以较低成本实现业务拓展。基于出行业务的延伸，该公司旗下哈啰电动车于2021年4月发布了适用于两轮电动车的VVSMART超连网车机系统，并推出了首批搭载这一系统的新款两轮电动车产品。

消息称滴滴拟赴美IPO：本月或秘密提交上市文件，最早于7月上市

消息人士称，在2017年的一次融资中，该公司的估值为560亿美元，一年后估值超过600亿美元。

5年混战后，共享单车终于迎来一个IPO

哈啰在招股书中亦表示，某些过去和当前的违规行为以及将来可能未遵守任何适用法规，或者中国或地方政府采用新法规或对现有法规的修订，可能会对哈啰的业务，经营业绩和财务状况造成重大不利影响。

哈啰的有限游戏

从简单的骑车软件到衍生出的本地生活服务，哈啰出行更像一个独立的App了。哈啰官方也曾明确鼓励大家用哈啰App，“功能会更丰富”。

哈啰出行赴美IPO：招股书全解读

根据招股书，哈啰用户通过健康出行方式，已累计减少碳排放66.7万吨。公司自2018年和蚂蚁森林展开合作以来，哈啰用户已累计种植340万棵梭梭树。

滴滴上市，虽迟但到

据港交所官网显示，嘀嗒出行的赴港IPO申请已于上周失效。有消息人士透露，该公司计划重新提交赴港IPO申请。至于为何失效，或与交易所询问了嘀嗒许多有关其在运营城市的牌照问题有关。