​拼多多做本地生活，盯着美团打？

过去3年，拼多多与美团在本地生活多个领域都产生过摩擦。比如拼多多用群买买、快团团对标美团团购，同时上线机票业务；此外在社区团购领域，多多买菜与美团优选也打得火热。

撤换CEO、寻找中国“帮手”，奥迪不能再慢

从一把手换人，到可能会采取直接外采电动平台，不难发现，这家曾经的燃油车时代头部玩家，在错失第一波向新能源汽车转型的机会后，开始以更简单、直接的打法继续转型之路。

小鹏等待爆款

小鹏太需要一款爆款车了。过去的一年，小鹏只卖了120757辆车，远不及预期的25万辆目标。到了今年，价格战拉开序幕，小鹏被迫降价，但也未能激起销量，反而引起毛利率降低、亏损进一步扩大。

外界期待的“顺丰品质，通达价格”，菜鸟自营能做到吗？

对阿里集团而言，菜鸟是尤为重要的一块业务。2023 财年菜鸟营收 556亿元，是整个阿里巴巴营收增长最快的业务，对集团营收贡献比重为 6%。而且早在十年前，马云曾说，菜鸟是他“最后一个商业梦想”。

压力给到了淘宝逛逛

淘宝内容种草团队“逛逛”团队，正围绕以点击率为主的任务目标，打响一场没有退路的背水一战。若无法完成KPI，其淘宝APP首页的tab位，或将拱手让给内部其他团队。

头部主播的后半程：薇娅、李佳琦、辛巴各寻出路

竞争环境变了，头部主播也要跟着变。

京东正在丢失自己

学别人还没起效，自己曾经的优势却在减弱。

车圈大动荡时代来了：高管大换血、价格疯狂降、压力向下传导

被市场竞争裹挟前进的车企们，没有选择的权利，只能在动荡中争取不被抛弃。

美团的焦虑，不该“魏家凉皮们”买单

长期以来，美团一直因“高佣金、高配送费、二选一”等问题被广泛诟病，2021年10月，市场监管总局还对其开出了34.42亿元的罚单。

京东与罗永浩，相逢太晚

今年618，罗永浩终于登陆京东直播，只可惜一切都太晚了。