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连线出行
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在车展上,我们看到了新能源汽车行业深度内卷的一面。
投资人耐心在减少,张勇也着急。
要获得更多客户,取得更多营收,毫末智行必须走出“长城舒适圈”。
营销上用力过猛,反而让人忽略了智己L6真正的产品力。
少年时上山下乡的经历,造就了黄宏生“以苦为乐”的人生观,也让他后来在创业路上不畏艰难,敢闯敢拼。
在喊了多次高端定位后,小米汽车还是走上了雷军最擅长的“性价比之路”。
“蔚小理”发展到新阶段,面对不同的难关,也做出了不同的选择。
按照零跑官方介绍,相比于老版本,这些新版本的产品有了从内到外的全面升级,比如基于“四叶草”新架构进行打造、搭载了8295芯片和激光雷达等,但在增加配置的同时,新版本产品的售价却比老版本便宜,例如新版C01的起售价就比老款便宜了9000元。
特斯拉年初打响降价第一枪以后,降价的这把大火愈演愈烈,从存量车型烧到新车定价,从新势力之间的比拼扩大到自主车企,甚至有些传统燃油车企都被一起卷入竞争。
看到新能源车企们扛着“电比油低”的大旗,向燃油车发起冲锋的同时,传统燃油车车企们开始重新思考战局——是继续跟随电动化浪潮,还是重返舒适区,用燃油车打反攻战?